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蜗杆涡轮减速机

更新时间:2018-05-12

简要描述:

蜗杆涡轮减速机的特点ZIK清华紫光电机接线座与机体整体铝合金压铸结构,密封性好,完全符合IP54、IP55的外壳防护等级标准;增强散热筋设计,使机组具备更强的冷却能力;精确的动平衡校正及的低噪声轴

型号:NRW厂商性质:生产厂家浏览量:746

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蜗杆涡轮减速机的特点

ZIK清华紫光电机接线座与机体整体铝合金压铸结构,密封性好,完全符合IP54、IP55的外壳防护等级标准;增强散热筋设计,使机组具备更强的冷却能力;精确的动平衡校正及的低噪声轴承,使电机动行更加平稳,密封更可靠安全。

 

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--蜗杆涡轮减速机采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理 
--从07-167共14种机座规格,传动功率范围0.09KW-160KW 
--外形设计适合*的万能安装配置 
--传动比较精确,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取 
--齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98 
--为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至27000. 

主要材料: 

--箱体:铝合金(机座07-27),铸铁(机座37-167); 
--齿轮:20rMo钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm); 
--平键:45钢,表面硬度HRC50。 
表面喷涂 
--铝合金: 
1)抛丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐用汽油、二甲苯等有 机 溶 剂的腐蚀); 
2)磷化处理后,喷涂RAL7024黑灰哑光油漆; 
--铸铁:喷涂RAL7024黑灰哑光油漆。 
效率 
齿轮传动的效率是所有传动式中效率zui高的一种,其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工,轴承采用NSK轴承,有效的降低了摩擦,使齿轮传动的级间效率达到98。 
需要特别指出的是,在某些安装方式时*级的齿轮完全浸在油中,对于机座号及高圆周速度的输入级,这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。所以,当RC97、RC107的输入转速大于2500r/min,RC107以上机座的输入转速大于1500r/min,并采用M2或M4安装方式时,须考虑搅油损失。
产品在符合按国家标准GB10085-88蜗杆轮参数基础之上,蜗轮蜗杆减速器吸取国内外科技,*新颖一格的“方箱型”外结构,箱体外形美观,以优质铝合金压铸而成。

 

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